درخشش یک چراغ: استانداردهای چراغ جلو ایالات متحده برای دریافت بروزرسانی عمده به دلیل قانون زیرساخت

ایالات متحده مدتهاست که آهسته است تا بتواند فناوری چراغهای جالب و بالقوه بهتر را فراهم کند.

وقتی صحبت از فناوری چراغهای جلو می شود ، مقررات استاندارد ایمنی خودروهای موتوری ایالات متحده و فدرال آن (FMVSS) 

همیشه سازگاری کند بوده اند و این امر را برای سیستمهایی مانند چراغهای جلو ماتریس تطبیقی در غیر U.S غیرممکن می کند.

 سدان های A8 برای روشن کردن جاده های ما. در حالی که بقیه جهان از آخرین ویژگی ها برای روشن کردن جاده لذت می برند

 چراغهای جلو تطبیقی ، ایالات متحده با چراغهای غیر سازگار در عصر سنگ گیر کرده است. این چیز جدیدی نیست ؛ در حالی که جهان 

در اوایل سال 1967 از لامپ های هالوژن قابل تعویض لذت می برد ، ایالات متحده هنوز از چراغهای مهر و موم شده استفاده می کرد. در واقع ، لامپ های LED 

حتی تا سال 1997 برای استفاده در ایالات متحده تأیید نشده بود. بله ، ایالات متحده خیلی عقب مانده است.

اکنون به نظر می رسد که به لطف یک لایحه زیرساخت جدید که توسط کنگره ایالات متحده تصویب و امضا شد ، سرانجام

زمان شروع دیدن چراغهای جدیدتر در اتومبیل های بازار ایالات متحده است.

نکات برجسته LED Cچراغ های AR

هنگامی که "کالسکه بدون اسب" برای اولین بار به عموم مردم معرفی شد ، ما آنچه را که می دانستیم وام گرفتیم ، کالسکه با اسب ها

 برای روشن کردن راه پیش رو ، اما به زودی مشکلات بوجود آمد که ماشین سریعتر از آنکه اسب ها بتوانند به سرعت برسند ، به سرعت برسند.

 ما در واقع از چراغ های کالسکه پیشی گرفتیم زیرا نور کافی برای پیشبرد رانندگی فراهم نمی کند. چراغ های برقی بودند

 در اوایل سال 1898 در اتومبیل نصب شده بود ، اما استفاده از آنها با سوزاندن سریع رشته ها و ژنراتورها محدود شد 

قدرت کافی را تولید کنید. تا سال 1908 ، با معرفی ماشین بدون دو برابر ، چراغهای جلو تبدیل شد 

تجهیزات استاندارد

چراغهای جلو "شیب" ، که به عنوان پرتوهای کم نیز شناخته می شوند ، در سال 1915 معرفی می شوند ، اما تا سال 1917 استاندارد نشدند. 

با تشکر از کادیلاک این پایین آمدن چراغ های رانندگی تا سال 1924 ، هنگامی که Bilux توسط اهرم فیزیکی انجام نشد 

اولین لامپ را با تیرهای کم و زیاد در یک لامپ ایجاد کرد. در سال 1940 ، ایالات متحده به یک پرتوی مهر و موم شده دور 7 اینچی نیاز داشت 

چراغ جلو از هر طرف و ما را تا سال 1957 به آن استاندارد قفل کرد ، هنگامی که لامپ های پرتوی مهر و موم شده 5.75 اینچی کوچکتر بودند 

مجاز سپس در سال 1974 ، اتومبیل های آمریکایی مجاز به داشتن چراغهای پرتوی مهر و موم شده مستطیل بودند. تا دهه 1980 ، ایالات متحده بود 

با کیفیت پایین نور این واحدها گیر کرده است تا زمانی که لامپ های هالوژن قابل تعویض در محفظه های تطبیق مجاز باشد. در 

دهه 1990 شاهد سری BMW 7 بود و لینکلن مارک VIII 1996 سرانجام با لامپ های تخلیه با شدت بالا (HID) ظاهر شد.

در عین حال ، سایر نقاط جهان در فناوری چراغهای جلو از پیشرفت های زیادی برخوردار بودند و بیشتر چراغهای جلو از نظر قانونی بودند

 به محض معرفی در خارج از کشور تولید شد. در نتیجه ، ایالات متحده همیشه یک قدم عقب مانده بود. در حالی که 

ایالات متحده با چراغهای مهر و موم شده ، جهان قبلاً به لامپ های قابل تعویض منتقل شده بود. در حالی که جهان از این مزیت استفاده می کرد

 از چراغ های LED ، ایالات متحده محدود به چراغ های هالوژن بود.

OEM ODM چراغهای جلو در ایالات متحده

چراغ های LED غیرقانونی نیستند ، مگر در مواردی که به چراغهای جلو می آیند. می توانید از LED ها در چراغ های کمکی تنظیم نشده استفاده کنید. نشانگرهای جانبی 

A-OK هستند چراغ ترمز چطور؟ ممکن است راننده را در پشت سر خود کور کنید ، اما آنها قانونی هستند. چراغ مه نیز مجاز است ، فقط

 مانند آن چراغهای خارج از جاده فوق العاده روشن ، شما را روی خزنده های بازار نصب می کنید.

با این حال ، هنگامی که چراغ اصلی شما در ایالات متحده است ، آنها باید در پیکربندی کارخانه باقی بمانند ، چه

 پرتوهای مهر و موم شده ، مخفی یا لامپ های هالوژن قابل تعویض در محفظه. اگر ماشین شما با LED از سازنده مجهز شده بود ، پس ، 

و فقط در این صورت ، آنها قانونی هستند.

آنچه لایحه زیرساخت ها اضافه می کند

در حالی که به طور بالقوه نمی خواهد آنچه را که اکنون غیرقانونی است تغییر دهد ، تا آنجا که نصب آن مسکن چراغ جلو یورو و قانونی به شما

 در غیر این صورت ، آئودی R8 قانونی ایالات متحده ، درب در حال باز شدن است تا امکان ایجاد نورپردازی بیشتر فن آوری به جلو در آمریکا فراهم شود. 

همانطور که توسط درایو گزارش شده است ، بخش 24212 HR 3684—سرمایه گذاری و مشاغل زیرساخت ها

 16 نوامبر 2021—به سادگی با عنوان "چراغهای جلو" عنوان شده است. و بیان می کند ، "حداکثر از 2 سال پس از تاریخ تصویب این قانون ، 

دبیر باید یک قانون نهایی را اصلاح کند که استاندارد 108 را اصلاح می کند. "

استاندارد 108 به آن اشاره دارد بخشی از FMVS است که تمام روشنایی را برای همه وسایل نقلیه قانونی فدرال الزام می کند و با عنوان "لامپ ها" ، 

دستگاه های بازتابنده و تجهیزات مرتبط. "این قوانین نه تنها دیکته می کنند که لامپ های رنگ باید و کجا باید باشند 

مورد استفاده قرار می گیرد ، اما همچنین چه نوع فن آوری های چراغ جلو در وسایل نقلیه بازار ایالات متحده قانونی است.

این چیزی بیش از آن است که از چراغهای جلو استفاده شود

با این حال ، اصلاح استاندارد 108 دیکته شده در لایحه زیرساخت ها می تواند بیش از این که فقط اجازه سازگاری بهتری داشته باشد تأثیر بگذارد

چراغهای جلو—همانطور که از آئودی و سیستم چراغ ماتریس دیجیتال آن دیدیم—همانطور که گذرگاه همه چیز را از آزمایش پوشش می دهد 

رویه هایی برای طراحی برای عملکرد ، به همین دلیل شما نمی توانید پرتوهای بلند خود را با هر کار دیگری که به جلو کار می کند روشن کنید. 

این بدان معناست که FMVSS اکنون باید طی دو سال دستورالعمل های جدید را که با انجمن خودرو ملاقات می کند ، تنظیم کند 

مهندسان (SAE) J3069 استاندارد که "روشهای آزمایش ، الزامات عملکرد و دستورالعمل های طراحی را برای تطبیقی ارائه می دهد

پرتو رانندگی (ADB) و تجهیزات مرتبط. "در حال حاضر هیچ پارامتر طراحی یا روش آزمایش برای تطبیقی وجود ندارد 

چراغ در استاندارد 108—علی رغم اینکه در سال 2016 توسط SAE به تصویب رسید—و چرا ، از نظر فنی ، بسیاری از ADB ها قانونی نیستند 

ایالات متحده آمریکا

این چراغ ها نیاز NHTSA را بر روی نورپردازی پرتوی کم عبور ندادند—از آنجا که در آن وجود دارد که تیرهای بلند

 می تواند بماند و طبق استاندارد 108 مجاز نبود—اما اکنون به نظر می رسد که آنها حاضرند اجازه دهند این سیستم در نهایت بیاید

 ایالات متحده در حالی که در FMVSS به یک قانون نهایی تبدیل نشده است ، این دادخواست اعطا شد و اکنون راه را برای دیگران هموار کرده است

 باعث می شود چراغهای سازگار خود را بر روی وسایل نقلیه خود بمالند. قانون نهایی قرار است در سال 2023 در هر زیرساخت تصویب شود

 بیل که در سال 2021 تصویب شد.

با وجود قوانین جدید ، هنوز یک غرب وحشی از چراغهای جلو وجود نخواهد داشت و احتمالاً هنوز قادر به تعویض قانونی هالوژن نخواهید بود

 برای LED ها ، اما سرانجام ایالات متحده را با فناوری چراغهای فعلی به روز می کند. البته ، همانطور که تاریخ نشان داده است ، ماندن

تا به امروز داستان دیگری است.

این داستان در ابتدا 23 نوامبر 2021 منتشر شد و از آن زمان به روز شده است تا تحولات جدید در ایالات متحده را منعکس کند 

انتقال به فناوری های دقیق تر چراغهای جلو.