خبر

تغییر در قوانین پیرامون ارتقاء چراغهای جلو و با شدت بالا (HID) باعث سردرگمی صاحبان خودروهای کلاسیک شده است ، اما اخیراً به اتومبیل های خاصی بازخوانی داده شده است. در ماه ژانویه ، آژانس استاندارد راننده و وسیله نقلیه دفترچه راهنمای MOT را به روز کرد و اظهار داشت: unities واحدهای چراغ هالوژن موجود نباید تبدیل شود تا از لامپ های تخلیه با شدت بالا (HID) یا دیود با انتشار نور (LED) استفاده شود. اگر چنین تبدیل انجام شده است ، باید چراغ جلو را شکست دهید. "

برای ماشینم به چه لامپ هایی نیاز دارم؟ نوع لامپ مورد نیاز شما بسته به ساخت ، مدل و سال تولید وسیله نقلیه شما متفاوت خواهد بود. با استفاده از یاب لامپ آنلاین دستی ما ، می توانید در صورت عدم اطمینان از لامپ های مورد نیاز در ثانیه استفاده کنید. لامپ های متداول که برای رانندگی شبانه استفاده می شوند. روشهای دیگر شامل تماس با سازنده وسیله نقلیه یا از بین بردن لامپ های خود در صورت امکان و بررسی پایه برای اتصالات است. در Luxfighter ، ما طیف گسترده ای از انواع لامپ ها و اتصالات مناسب برای وسیله نقلیه شما را با برخی از قیمت های خارق العاده ذخیره می کنیم.

رانندگی شب اکنون می تواند به یک نمایش نور خیره کننده - حتی کورکننده - از انواع مختلف چراغهای جلو که در وسایل نقلیه جدیدتر یافت می شود ، تبدیل شود. درخشش زرد گرم آشنا توسط لامپ های هالوژن به سرعت توسط چراغهای LED Diode روشن تر و سفیدتر روشن تر و لامپ های تخلیه با شدت بالا پر از گاز زنون جایگزین می شود. تفاوت این دو نوع چراغهای جلو چیست؟

هنگامی که صحبت از فناوری چراغهای جلو می شود ، مقررات استاندارد ایمنی خودروهای موتوری (FMVS) همیشه سازگار بوده اند و این امر باعث می شود سیستم هایی مانند چراغهای جلو ماتریس تطبیقی در سدان های Audi A8 برای روشن کردن جاده های ما غیرممکن شوند. در حالی که سایر نقاط جهان از جدیدترین ویژگی ها برای روشن کردن جاده با چراغهای جلو تطبیقی لذت می برند ، ایالات متحده با چراغهای غیر سازگار در عصر سنگی گیر کرده است. این چیز جدیدی نیست ؛ در حالی که جهان از اوایل سال 1967 از لامپ های قابل تعویض هالوژن لذت می برد ، ایالات متحده هنوز از چراغهای مهر و موم شده استفاده می کرد. در حقیقت ، لامپ های LED حتی تا سال 1997 برای استفاده در ایالات متحده تصویب نشده اند. بله ، ایالات متحده خیلی عقب مانده است.