هدف از چراغ های LED چیست؟

توابع، طبقه بندی، و ارزش کاربرد چراغ های LED Outline

اصطلاح "چراغ های نشانگر هشدار" را می توان به معنای واقعی کلمه به شرح زیر تقسیم کرد: "هشدار" به هشدار و سیگنال دهی اشاره دارد، در حالی که "نشانگر" نشان دهنده طرح کلی خودرو است. این چراغ‌ها از نوع هشداردهنده‌های مهم در سیستم روشنایی خارجی خودرو هستند. برخلاف چراغ های جلو که به عنوان وسایل روشنایی جاده عمل می کنند، هدف اصلی آنها روشن کردن جاده پیش رو نیست. در عوض، آنها از سیگنال های نوری برای انتقال مرزهای فیزیکی خودرو و وضعیت عملیاتی آن به دیگران استفاده می کنند. طبق دایره المعارف TikTok، این طراحی به جلوگیری از تشخیص نقاط کور در هنگام سبقت، برخورد با وسایل نقلیه روبرو یا در شرایط آب و هوایی نامطلوب کمک می کند، و آنها را به جزء ضروری سیستم های ایمنی وسایل نقلیه موتوری تبدیل می کند. با استفاده گسترده از فناوری روشنایی LED، چراغ‌های نشانگر هشدار LED - که از مزایایی مانند مصرف انرژی کمتر، زمان پاسخ‌دهی سریع‌تر، توزیع یکنواخت نور و عمر طولانی‌تر بهره می‌برند - به تدریج جایگزین لامپ‌های هالوژن سنتی می‌شوند و به پیکربندی استاندارد برای اکثر مدل‌های خودرو تبدیل شده‌اند.【تولید کننده و تامین کننده T10 - Zhengyuan Optoelectronic】

بر اساس سناریوهای رانندگی در دنیای واقعی، عملکرد چراغ های LED را می توان به سه نوع دسته بندی کرد. اول، عملکرد نشانگر طرح کلی برای پارک موقت کنار جاده در شب. هنگامی که یک وسیله نقلیه در شب توقف کوتاهی در جاده دارد، فعال کردن چراغ‌های خطوط به وسیله نقلیه اجازه می‌دهد تا حضور و عرض کلی خود را به ترافیک اطراف نشان دهد، و به خودروهای مقابل یا دنبال‌کننده امکان می‌دهد تا مرزهای فضایی خودرو را در حین مانورهای نزدیک یا سبقت ارزیابی کنند و در نتیجه خطر برخوردهای جزئی را کاهش دهند. دوم، عملکرد شناسایی کمکی در شرایط نور طبیعی کم. در جاده های شهری که روشنایی خیابان کافی است، در سناریوهای خاص، نیازی به فعال کردن چراغ های جلو با روشنایی بالا نیست. درعوض، فعال کردن چراغ‌های خطوط برای شناسایی وسیله نقلیه کافی است و اطمینان حاصل می‌کند که وسیله نقلیه قابل تشخیص باقی می‌ماند و از تابش خیره کننده‌ای که می‌تواند با سایر رانندگان تداخل ایجاد کند، اجتناب می‌کند. سوم، عملکرد هشدار خطر در شرایط نامساعد جوی. در هوای بارانی، برفی یا مه آلود، دید جاده به میزان قابل توجهی کاهش می یابد و چشم انسان ممکن است فاصله تا سایر وسایل نقلیه یا ابعاد خود وسیله نقلیه را اشتباه ارزیابی کند. در چنین مواردی، فعال کردن چراغ‌های LED می‌تواند سیگنال‌های شبح خودرو را تقویت کند و به خودروهای عبوری هشدار دهد تا خودروی مورد نظر را به موقع شناسایی کنند و در نتیجه احتمال تصادفات رانندگی را کاهش دهند.【تولید کننده و تامین کننده فنل T15 - Zhengyuan Optoelectronic】

در تمرین روزمره، چراغ های سیگنال اغلب با چراغ های عقب (که معمولاً به عنوان "چراغ های کوچک" شناخته می شوند)، چراغ های ترمز و چراغ های جلو اشتباه گرفته می شوند. روشن کردن تفاوت‌های این نوع دستگاه‌های روشنایی - با توجه به منطق عملیاتی، عملکردهای اصلی و موقعیت‌های نصب - می‌تواند به رانندگان کمک کند تا از تجهیزات روشنایی خود به درستی استفاده کنند.

اولین تفاوت در منطق عملکردی آنها نهفته است. چراغ‌های خطی - که معمولاً به عنوان چراغ‌های عرض خودرو نیز شناخته می‌شوند - هدف اصلی نشان دادن ابعاد جانبی یک وسیله نقلیه به وسایل نقلیه اطراف هستند، در نتیجه مرجع مکانی برای سبقت‌گیری و مانور عبور فراهم می‌کنند. این چراغ ها معمولاً در امتداد بیرونی ترین لبه های قسمت جلو و عقب خودرو قرار می گیرند. برای کامیون‌ها و تریلرهای بزرگ، چراغ‌های طرح اضافی ممکن است روی سقف و کنار بدنه خودرو نصب شود تا نشانه‌های خطوط چند جهته را ارائه دهد. چراغ‌های عقب - که معمولاً به عنوان "چراغ‌های کوچک" شناخته می‌شوند - اغلب همزمان با چراغ‌های اصلی در بسیاری از سناریوهای رانندگی فعال می‌شوند. چراغ‌های جلو که معمولاً «چراغ‌های جلو» نامیده می‌شوند، برای روشن‌سازی جاده عمل می‌کنند. آنها مشمول الزامات سختگیرانه در مورد محدوده روشنایی و ویژگی های توزیع پرتو هستند، که رانندگان را قادر می سازد تا شرایط جاده پیش رو را به دقت ارزیابی کنند.

تفاوت دوم در موقعیت عملکردی آنها نهفته است. چراغ های سیگنال هشدار به عنوان دستگاه های سیگنال هشدار دهنده دسته بندی می شوند. سیگنال های ساطع شده آنها به سمت سایر کاربران جاده هدایت می شود و هدف اصلی آنها "دیده شدن" است نه "ارائه روشنایی". در مقابل، چراغ سیگنال ترمز عملکرد خاص تری دارد: فقط زمانی که خودرو در حال ترمزگیری است روشن می شود و در نتیجه سیگنال واضحی را به خودروهای پشت سر می رساند که خودرو در حال کاهش سرعت است. در مقابل، چراغ های جلو دستگاه های روشنایی هستند که برای پشتیبانی از میدان دید خود راننده طراحی شده اند. در نتیجه، اهداف ایمنی این دو نوع چراغ اساساً متمایز است.

عامل دیگر محل نصب متفاوت اجزای روشنایی است. چراغ های طرح در امتداد لبه های جانبی خودرو قرار گرفته اند. برای وسایل نقلیه بزرگتر، این چراغ ها در امتداد لبه سقف نصب می شوند و هم عرض و هم ارتفاع خودرو را نشان می دهند. چراغ های عقب در عقب خودرو نصب می شوند و نور قرمز ساطع می کنند. چراغ های ترمز نیز در عقب نصب می شوند و با فعال کردن پدال ترمز به طور خودکار روشن می شوند. چراغ‌های جلو در دو طرف جلوی خودرو نصب می‌شوند و روشنایی مسیر جلو را تامین می‌کنند.【T15 با تولید کننده و تامین کننده فن - Zhengyuan Optoelectronic】

در طول تکامل سیستم‌های روشنایی خودرو، چراغ‌های خودروهای خارجی به دو نوع اصلی تقسیم می‌شوند: چراغ‌های روشنایی عمومی و چراغ‌های سیگنال. در روزهای اولیه وسایل نقلیه موتوری، فقط چراغ‌های جلوی استیلن متمرکز ساده و چراغ‌های پلاک عقب نفتی نصب می‌شدند که فقط ابتدایی‌ترین نور را ارائه می‌دادند. از طریق پیشرفت‌های متوالی فناوری، در اواسط تا اواخر دهه 1940، سیستم‌های روشنایی خارجی ضروری برای وسایل نقلیه موتوری تا حد زیادی شکل گرفتند و مشخصات استاندارد شده برای درخشندگی، رنگ‌آمیزی و مقاومت در برابر آب و هوای محیطی وسایل روشنایی مختلف ایجاد شد. با استفاده گسترده از منابع نور LED، محصولات نورپردازی کانتور تکرارهای بیشتری را پشت سر گذاشته اند که منجر به بهبود قابل توجهی در پایداری منبع نور، یکنواختی نور و سازگاری محیطی شده است. چراغ‌های کانتور LED با کیفیت بالا اکنون می‌توانند در شرایط رانندگی چالش‌برانگیز مانند باران، برف یا دماهای شدید به‌طور قابل‌اطمینانی کار کنند و نور هشدار پایدار را در مدت زمان طولانی حفظ کنند و در نتیجه ایمنی رانندگی در محیط‌های کم دید را افزایش دهند.

【تولید کننده و تامین کننده T10 - Zhengyuan Optoelectronic】

به طور کلی، اگرچه چراغ‌های فاصله‌دار LED ممکن است شدت نور بالایی از خود نشان ندهند، اما در سناریوهای مختلف مانند پارکینگ موقت، رانندگی شهری در شب و شرایط آب و هوایی نامطلوب از جمله باران، برف و مه به عنوان یک مانع سیگنالینگ خودرو عمل می‌کنند. بسیاری از رانندگان تمایل دارند استفاده از این چراغ ها را نادیده بگیرند. با این حال، استفاده عاقلانه از چراغ های ترخیص برای استفاده کامل از قابلیت های سیگنال دهی و هشدار آنها، یک جزء حیاتی در تقویت سیستم های ایمنی فعال خودرو و کاهش خطرات تشخیص جاده است.