ارتقاء چراغهای جلو برای اتومبیل های پرنعمت: قانونی یا نه؟

تغییر در قوانین پیرامون ارتقاء چراغهای جلو و تخلیه با شدت بالا (HID) باعث سردرگمی شده است 

برای صاحبان اتومبیل های کلاسیک ، اما اخیراً به اتومبیل های خاصی بازخوانی شده است.

در ژانویه ، آژانس استاندارد راننده و وسیله نقلیه دفترچه راهنمای MOT را به روز کرد تا بیان کند:‘هالوژن موجود 

واحدهای چراغهای جلو نباید تبدیل شوند تا با تخلیه با شدت زیاد (HID) یا دیود با انتشار نور استفاده شوند

 (LED) لامپ ها. اگر چنین تبدیل انجام شده است ، باید چراغ جلو را شکست دهید.’

اما به دنبال فشار به رهبری گیل کین از روشنایی بهتر ماشین ، این حکم برای اتومبیل های ساخته شده برعکس شده است 

قبل از 1 آوریل 1986. اتومبیل های ساخته شده از آن تاریخ به بعد ، این دفترچه راهنما می گوید ، هنوز هم شکست خورده اند’منبع نور و

 لامپ سازگار نیست’.

DVSA می گوید:‘Vehicles first used before 1 April 1986 are not required to use type approved ‘e’ مشخص شده

 چراغهای جلو بنابراین ، تبدیل هالوژن یا چراغهای جلو دیگر بر روی چنین وسیله نقلیه برای استفاده از لامپ های LED

 مغایر با آیین نامه باشد.’

کین ، با این حال ، دیگر علاقه مندان را ترغیب می کند تا با نماینده خود تماس بگیرند تا کاملاً تصمیم را معکوس کنند و می گویند:“کمبود

 منطق و ناعادلانه به همان اندازه در مورد اتومبیل های ساخته شده پس از آوریل 1986 اعمال می شود. امیدوارم خوانندگان شما در این فشار شرکت کنند

 DFT برای به پایان رساندن کار و کاملاً جمع آوری این تغییرات غیر منطقی ، ناعادلانه و ناامن.

“من نمی توانم بیش از حد استرس داشته باشم که هر ایمیل یا نامه ای چقدر تفاوت ایجاد می کند. ممکن است یک صدا ساکت به نظر برسد ،

 but together we can make a lot of noise.”

“ما باید این یکی را بدست آوریم ،” او می گوید.“DFT این استدلال را مطرح می کند که چراغهای جلو موجود

 برای استفاده از لامپ های LED طراحی نشده اند ، که کاملاً این نکته را نادیده می گیرد که ارتقاء چراغهای جلو LED بود 

طراحی و توسعه یافته ، با هزینه زیادی ، برای همکاری با چراغهای جلو موجود.

“درست مانند همه گیر ، این حکم احمقانه به سختی به کسانی که کمترین توانایی آن را دارند ، خواهد رسید.”

در نامه ای ، کین از نادیم زاهاوی ، نماینده مجلس وی ، و بارونس وره ، وزیر امور خارجه ایالتی تشکر کرد

 در بخش حمل و نقل ، برای امتیاز ، اما اضافه کرد:‘من و بسیاری دیگر نگران این هستیم 

گرفتاری هزاران نفر از صاحبان خودروهای جدیدتر که در موقعیتی ناراحت کننده و خطرناک باقی مانده اند.

‘درست نیست که اتومبیل هایی مانند Saab Convertible من در سال 1991 ، که چراغ های جلو را 12 سال پیش به روز کرده بود ، 

و که هر سال از آن سال یک آزمایش MOT را پشت سر گذاشته است ، اکنون باید به چراغهای کم نور و خطرناک برگردد.

‘مقررات تدوین شده تا سال 1989 قبل از ایجاد نورپردازی ماشین LED حتی ممکن است تصور شود.

 مقدار عظیم سرمایه گذاری و توسعه از آنجا که به معنای این است که آنها می توانند ایمنی و ایمنی زیادی ارائه دهند 

بهبود کارآیی در اتومبیل های قدیمی.’