روشنایی نور: استانداردهای چراغ های جلو ایالات متحده به دلیل قانون زیرساخت به روز رسانی عمده دریافت می کند

ایالات متحده مدتهاست که در ارائه فناوری جالب و بالقوه بهتر چراغ های جلو کند بوده است.

وقتی صحبت از فناوری چراغ های جلو می شود، قوانین ایالات متحده و استانداردهای ایمنی وسایل نقلیه موتوری فدرال آن (FMVSS)

همیشه در انطباق آهسته بوده‌اند و سیستم‌هایی مانند چراغ‌های جلو ماتریس تطبیقی ​​در آئودی غیرآمریکایی را غیرممکن می‌کنند.

سدان های A8 برای روشن کردن جاده های ما. در حالی که بقیه جهان از جدیدترین ویژگی ها برای روشن کردن جاده ها بهره می برند

چراغ‌های جلوی تطبیقی، ایالات متحده با چراغ‌های جلو غیرتطبیقی ​​عصر حجر گیر کرده است. این چیز جدیدی نیست؛ در حالی که جهان

در اوایل سال 1967 از لامپ های هالوژن قابل تعویض لذت می برد، ایالات متحده هنوز از چراغ های جلو مهر و موم استفاده می کرد. در واقع لامپ های led

حتی تا سال 1997 برای استفاده در ایالات متحده تایید نشد. بله، ایالات متحده بسیار عقب است.

اکنون به نظر می رسد که به لطف یک لایحه جدید زیرساختی که توسط کنگره ایالات متحده تصویب و به قانون تبدیل شده است، در نهایت این لایحه به تصویب رسیده است.

زمان شروع به دیدن چراغ های جلوی جدیدتر در خودروهای بازار ایالات متحده است.

نکات برجسته LED Cچراغ های ar

زمانی که "کالسکه بدون اسب" برای اولین بار به مردم معرفی شد، آنچه را که می دانستیم قرض گرفتیم، کالسکه ای با اسب.

برای روشن کردن راه پیش رو، اما به زودی مشکلاتی به وجود آمد که ماشین شروع کرد به سرعتی بیشتر از آنچه اسب ها می توانستند بکشند.

ما در واقع از چراغ‌های کالسکه بزرگتر شدیم، زیرا نور کافی برای رانندگی ایمن در جلو را فراهم نمی‌کرد. چراغ برق بود

در اوایل سال 1898 در خودروها نصب شد، اما استفاده از آنها توسط رشته ها و ژنراتورهایی که به سرعت سوزانده شدند محدود شد.

قدرت کافی تولید کند تا اینکه در سال 1908، با معرفی خودروی No-Double، چراغ های جلو تبدیل شدند.

تجهیزات استاندارد.

چراغ‌های جلوی تیلت که به عنوان نور پایین نیز شناخته می‌شوند، در سال 1915 معرفی شدند، اما تا سال 1917 استاندارد نشدند.

با تشکر از کادیلاک این کاهش چراغ های رانندگی تا سال 1924 توسط اهرم فیزیکی انجام نشد، زمانی که BiLux

اولین لامپ را با نور کم و بلند در یک لامپ ایجاد کرد. در سال 1940، ایالات متحده نیاز به یک تیر مهر و موم گرد 7 اینچی داشت

چراغ جلو در هر طرف و ما را در آن استاندارد قفل کرد تا سال 1957، زمانی که لامپ های کوچکتر 5.75 اینچی با پرتو مهر و موم شدند.

مجاز. سپس در سال 1974، اتومبیل های ایالات متحده مجاز به داشتن چراغ های جلوی مستطیلی مهر و موم شدند. تا دهه 1980، ایالات متحده بود

تا زمانی که لامپ‌های هالوژن قابل تعویض در محفظه‌های منطبق مجاز شدند، با کیفیت پایین نور این واحدها گیر کردند. را

در دهه 1990، ب ام و سری 7 و لینکلن مارک هشتم 1996 سرانجام با لامپ های تخلیه با شدت بالا (HID) ظاهر شدند.

در همان زمان، سایر نقاط جهان از پیشرفت‌های بسیاری در فناوری چراغ‌های جلو برخوردار بودند و اکثر چراغ‌های جلو به صورت قانونی بودند.

به محض معرفی در خارج از کشور تولید می شوند. در نتیجه، ایالات متحده همیشه یک قدم عقب بود. در حالی که

ایالات متحده با چراغ های جلو مهر و موم شده، جهان قبلاً به سمت لامپ های قابل تعویض رفته بود. در حالی که دنیا در حال بهره برداری بود

از چراغ های LED، ایالات متحده به چراغ های هالوژن محدود شد.

چراغ های جلو LED OEM ODM در ایالات متحده

چراغ های ال ای دی غیرقانونی نیستند مگر در مورد چراغ های جلو. می توانید از LED در چراغ های کمکی غیرقابل تنظیم استفاده کنید. نشانگرهای جانبی

A-OK هستند. چراغ های ترمز چطور؟ ممکن است راننده پشت سر خود را کور کنید، اما آنها قانونی هستند. چراغ های مه شکن نیز مجاز هستند، فقط

مانند آن چراغ های LED فوق العاده روشن خارج از جاده که روی خزنده های مرکز خرید نصب می کنید.

با این حال، وقتی نوبت به عنوان چراغ های اصلی شما در ایالات متحده می شود، باید در پیکربندی کارخانه باقی بمانند.

پرتو مهر و موم شده، HID، یا لامپ های هالوژن قابل تعویض در محفظه. اگر خودروی شما دارای LED های سازنده بود، پس

و تنها پس از آن، آنها قانونی هستند.

آنچه لایحه زیرساخت اضافه می کند

در حالی که به طور بالقوه چیزی را که اکنون غیرقانونی است تغییر نخواهد داد، تا جایی که محفظه چراغ جلوی LED قانونی اروپا را در خود نصب کنید.

در غیر این صورت، آئودی R8 قانونی ایالات متحده، درها در حال باز شدن است تا امکان معرفی فناوری بیشتر نورپردازی در آمریکا فراهم شود.

همانطور که توسط The Drive، بخش 24212 از HR 3684 گزارش شده است—قانون سرمایه گذاری و مشاغل زیربنایی و به امضای قانون در مورد

16 نوامبر 2021—به سادگی عنوان "هدللامپ" است. و می گوید: «حداکثر 2 سال پس از تاریخ تصویب این قانون،

وزیر باید یک قانون نهایی برای اصلاح استاندارد 108 صادر کند."

استاندارد 108 به بخشی از FMVSS اشاره دارد که تمام روشنایی را در تمام وسایل نقلیه قانونی فدرال الزامی می کند و عنوان آن "لامپ ها،

دستگاه‌های بازتابنده و تجهیزات مرتبط."

مورد استفاده قرار گیرد، بلکه انواع فناوری های چراغ جلو در خودروهای بازار ایالات متحده قانونی است.

این چیزی بیش از استفاده از چراغ های جلو است

با این حال، اصلاح استاندارد 108 که در لایحه زیرساخت دیکته شده است، می تواند بر چیزی بیش از اجازه دادن به تطبیق بهتر تأثیر بگذارد.

چراغ های جلو—همانطور که از آئودی و سیستم چراغ جلوی دیجیتال ماتریکس آن دیده ایم—از آنجایی که این قسمت همه چیز را از آزمایش در بر می گیرد

رویه‌هایی برای طراحی برای عملکرد، به همین دلیل است که نمی‌توانید نور بالا را با هیچ چراغ جلوی دیگری روشن کنید.

این بدان معناست که FMVSS اکنون ملزم به تنظیم دستورالعمل های جدید در طی دو سال است که مطابق با انجمن خودرو باشد.

مهندسین (SAE) استاندارد J3069 که "روش های تست، الزامات عملکرد و دستورالعمل های طراحی را برای تطبیق ارائه می کند.

پرتو رانندگی (ADB) و تجهیزات مرتبط." در حال حاضر هیچ پارامتر طراحی یا روش آزمایشی برای تطبیق وجود ندارد

چراغ های استاندارد 108—علیرغم اینکه یکی از آنها توسط SAE در سال 2016 پذیرفته شد—و چرا، از نظر فنی، بسیاری از بانک های توسعه آسیایی قانونی نیستند

ایالات متحده آمریکا.

این چراغ ها از الزامات NHTSA در مورد نور کم نور عبور نکردند—زیرا در بین آن نورهای بلند وجود داشت

می توانست روشن بماند و طبق استاندارد 108 مجاز نبود—اما اکنون به نظر می رسد که آنها حاضرند اجازه دهند این سیستم بالاخره به وجود بیاید

ایالات متحده در حالی که در FMVSS به یک قانون نهایی تبدیل نشده است، این درخواست پذیرفته شد و اکنون راه را برای سایرین هموار کرده است.

باعث می شود چراغ های جلوی تطبیقی ​​خود را روی وسایل نقلیه خود اعمال کنند. قانون نهایی قرار است در سال 2023 بر اساس زیرساخت تصویب شود

لایحه ای که در سال 2021 تصویب شد.

با وجود قوانین جدید، هنوز غرب وحشی از چراغ‌های جلو وجود نخواهد داشت و احتمالاً هنوز نمی‌توانید به طور قانونی هالوژن‌ها را تعویض کنید.

برای LED ها، اما در نهایت ایالات متحده را با فناوری فعلی چراغ های جلو به روز می کند. البته همانطور که تاریخ نشان داده بیدار ماندن

تا به امروز داستان دیگری است.

این داستان در ابتدا در 23 نوامبر 2021 منتشر شد و از آن زمان برای منعکس کردن تحولات جدید در ایالات متحده به روز شده است.

انتقال به اجازه دادن به فن آوری های دقیق تر چراغ های جلو.